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听到韩春描述的远航号基础数据,李元景不禁皱了皱眉头。

单听这个数据可能不觉得有什么问题,但仔细换算一下问题就来了。

大唐采用的是双步计算制,即左右脚各走一步算一步,一步大约一米五左右。

也就是说,这艘远航号长度一百五十米左右,宽四十五米左右,这么宽的船……

特喵的能比上三分之二的航母的宽度了,李元景甚至闭着眼睛都能想到这帮人要这么宽的船干什么了。

说白了还是设计原因,这个宽度,足够将两台蒸汽机横排并列了。

而这么做的好处在于,前后可以节约出大量的空间用来载货。

但劣势嘛……

横面大,意味着下水后遇到的阻力会更大,同样相比较而言,抗风浪能力会一定程度的增加,但这要看具体的设计如何,若是设计有问题的话,抗风浪能力甚至不如普通的船。

至于五千石,在换算一下,大唐一石大约就是五十三公斤,也就是说,载重大约二百六十五吨左右。

但是船体这么大,加上两台笨重的蒸汽机,这艘船自身的重量怕是就不低,五百吨总有的吧?

也就是说,他们用了一艘万吨级的数据,造了一艘满载一千吨不到的船?

想到这里李元景便是一阵汗颜。

虽然两者之间有着很多的不同,比如说这艘船虽然采用了部分钢铁结构,但更多的还是木头,而后世的船则是海军装甲钢板,单个重量不一样。

李元景驻步听了会儿课堂上的内容,发现这里是边学边设计,边讨论的模式。

反正大家谁也没超出谁一大截,除了几个老师傅有些经验,多发言带着以外,其他的几乎就是商量着来的。

这种摸索方式李元景当然不陌生,虽然感觉很蛋疼,但是没办法,这是人类发展的必经之路。

等他们这一代人彻底的吃透了这项技术,下一代人就不用像他们这样去一点点的摸索了,他们可以站在上一代人的肩膀上去探索新的领域。

任何一个国家,任何一个行业的发展,都离不开先辈一步一个脚印摸索出来的经验。

而李元景也恰恰看到了这个班的未来,倘若能够成功,这个班将会走出几位真正的舰船设计师,这才是最重要的。

设计师不需要懂各个部位的技术原理,但一定要懂如何布局才能将舰船的威力发挥到最佳。

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